11月2日，工信部會同公安部組織起草的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》正式發(fā)布。這份征求意見，有哪些亮點(diǎn)內(nèi)容？意味著什么？這一次全國層面上自動駕駛的試點(diǎn)通知，又將在未來帶來怎樣的改變？《新聞1+1》邀請工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)中心總工程師劉法旺，共同關(guān)注：自動駕駛，離我們更近一步？

自動駕駛?cè)绾紊下?，兩部門發(fā)布試點(diǎn)通知

此次試點(diǎn)，針對的汽車是有條件自動駕駛車輛和高度自動駕駛車輛兩類。事實(shí)上，在這份征求意見稿之前，國內(nèi)有不少城市，已經(jīng)在開展自動駕駛的相關(guān)測試和初步的試點(diǎn)工作。這份文件對于已經(jīng)實(shí)施測試的城市來說，更具指導(dǎo)意義。

(資料圖)

推動全國自動駕駛汽車的準(zhǔn)入試點(diǎn)工作正恰逢其時(shí)

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)中心總工程師 劉法旺：第一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，國家高度重視，相關(guān)企業(yè)積極投入，開展了大量的道路測試和示范工作，相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù)也在不斷迭代，成熟度在不斷提升。第二，在前期開展道路測試的基礎(chǔ)上，2021年工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于道路測試和示范應(yīng)用管理的規(guī)范》，在這個(gè)宏觀規(guī)范的指導(dǎo)之下，北京、上海等地積極開展了道路測試和示范應(yīng)用的工作。透過這些工作相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)一步迭代和優(yōu)化，地方也形成了一定的管理經(jīng)驗(yàn)。第三，2021年工信部發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)和準(zhǔn)入管理的意見》，也對準(zhǔn)入管理的工作重點(diǎn)和方向進(jìn)行了明確。此外，像德國、美國、日本也在不斷探索針對自動駕駛的管理政策，為我們的管理提供了很好的借鑒和參考。綜合上面幾方面考慮，目前推動準(zhǔn)入試點(diǎn)工作，應(yīng)該說是恰逢其時(shí)。

推動準(zhǔn)入試點(diǎn)是為了將來的量產(chǎn)和管理

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)中心總工程師 劉法旺：之前地方開展的道路測試和應(yīng)用示范，更多的是為了企業(yè)的研發(fā)測試提供場地和一些條件的支持。而這次準(zhǔn)入試點(diǎn)，最主要的是面向?qū)砹慨a(chǎn)的產(chǎn)品，希望透過試點(diǎn)積累相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn)，這是兩類試點(diǎn)上本質(zhì)的區(qū)別。

推動準(zhǔn)入試點(diǎn)是為后續(xù)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)中心總工程師 劉法旺：之前的道路測試和應(yīng)用示范主要是為了企業(yè)研發(fā)，為了提升它的能力，而這次的準(zhǔn)入試點(diǎn)，主要是為了后續(xù)整個(gè)準(zhǔn)入管理工作奠定基礎(chǔ)。所以一方面是透過數(shù)據(jù)監(jiān)測等方式保障系統(tǒng)的安全，同時(shí)進(jìn)一步積累管理經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)細(xì)化管理要求制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。

“安全”是準(zhǔn)入管理的重心

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)中心總工程師 劉法旺：“安全”是汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的一個(gè)重要基礎(chǔ)，也是整個(gè)管理的第一要?jiǎng)?wù)，所以對于安全事項(xiàng)的關(guān)注一直是整個(gè)準(zhǔn)入管理的一個(gè)重心。透過試點(diǎn)工作，重點(diǎn)是希望透過數(shù)據(jù)積累，對于這些安全的邊界有一個(gè)更清醒的認(rèn)識，保障后續(xù)準(zhǔn)入過程中的安全性。第二個(gè)方面，因?yàn)樽詣玉{駛的應(yīng)用場景，包括它的技術(shù)也在不斷迭代更新，所以安全也是一個(gè)動態(tài)變化的過程，需要我們持續(xù)不斷完善對它的認(rèn)知，進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)的積累。所以總體來說，透過試點(diǎn)去積累整個(gè)管理的框架，管理的思路，同時(shí)透過數(shù)據(jù)的積累不斷去認(rèn)知安全的邊界，保證車輛的安全行駛。

目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的程度如何？

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)中心總工程師 劉法旺：最近幾年，通過道路測試示范應(yīng)用與企業(yè)持續(xù)的不斷投入，我們國家自動駕駛的水平在不斷提升，產(chǎn)品的成熟度也在不斷提升。與國際上相比，應(yīng)該講大家處于同步的水平，大家都在持續(xù)研發(fā)，同時(shí)在探索安全的管理，尋找安全的邊界。

對智聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會產(chǎn)生怎樣的促進(jìn)作用？

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)中心總工程師 劉法旺：智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車電子信息通信等領(lǐng)域跨界融合的產(chǎn)物，毫無疑問，如果自動駕駛或智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)，對于推動上述領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有很好的推動作用。此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是交通、通信、能源等領(lǐng)域的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，自動駕駛也是5G等重要的應(yīng)用領(lǐng)域。如果說智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛能夠順利落地，對于上述領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)該講也有非常好的帶動作用。