今年隨著新能源汽車產業的快速發展，消費者對充電基礎設施的需求大量涌現，這也帶動著充電基礎設施體系朝著分布更廣、布局更密、品類更全的方向發展。如今，無論是天山深處，還是海上小島，充電樁的建設正在讓老百姓感受到實實在在的益處。

新能源汽車進山上島 充電更容易

(資料圖)

位于我國最西端的新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州，地跨天山山脈西南部，被當地人稱作天山深處的“萬山之州”。國道G219從這里穿行而過，沿途壯麗秀美的風光，吸引了來自全國各地的自駕游愛好者。今年，不少游客駕駛著新能源汽車來這里打卡。

游客 李瑤晨兒：沒想到在這么偏遠的地方能找到充電樁，一路走來，能給車充電補給，覺得很驚喜。

今年上半年，克州新建充電樁96個，并且計劃在今年全年建設296個充電樁，覆蓋面和建設速度較以往都有了大幅提升。不僅滿足了游客的充電需求，也帶動了當地新能源汽車的銷售。僅今年上半年，克州就銷售出196輛新能源汽車，比2022年全年的銷售量還要高。

農牧民木哈什·努克力：我的車5塊錢的電就可以充滿，5塊錢的電可以行駛110公里，這樣算下來，比起過去的油費，一個月能省1100塊錢。

國網克州供電公司副總經理 黎兵：目前，充電樁已經覆蓋到了克州的主城區和國道沿線，接下來，我們要把充電樁建設到天山更深處的牧區去，讓那里的老百姓也能用上新能源車。

不只是天山深處，我國南邊的海島上，今年也開始大規模建設充電樁。廣東汕頭市南澳島，主要發展海產養殖和鄉村旅游業，隨著海產品運輸向新能源運輸方式轉型，島上居民對充電樁的需求越來越大。為了解決居民充電問題，南澳島今年上半年新建并投運了6臺充電樁。

南澳九溪澳村村民：今年村里新建了充電樁，我就跟家里商量購置了一臺新能源汽車，不用擔心出門找不到充電的地方，越來越方便。

南澳島也是我國唯一一座全島域國家4A級旅游景區，隨著南澳大橋通車，這里的自駕游熱度持續攀升。為了讓游客有更方便的充電體驗，島上的充電樁還建在了景區旁邊。

游客 陶先生：我從湛江一路開車過來，上島之前一直很擔心島上是否有配套充電樁，沒想到島上不僅有，而且還建在旅游點附近，可以充電游玩兩不誤。

截至目前，當地供電企業在南澳島一共建設了12個公共充電站點，實現鄉鎮全覆蓋。

全國累計建成各類充電樁超過660萬臺

目前，我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的最新數據顯示，截至今年6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺，同比增加69.8%。

今年上半年，充電基礎設施增量為144.2萬臺，充電基礎設施建設基本滿足新能源汽車快速發展需求。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟主任 劉鍇：目前，我國充電樁的保有量從2015年的幾萬個到現在的600多萬個，充電樁建設總體呈現出公共充電樁的功率越來越大、自用充電樁的數量越來越多的特點。

今年以來，圍繞鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，國家作出一系列重要部署。同時，國家發展改革委日前會同有關部門和單位，研究制定《關于促進汽車消費的若干措施》，提出要加快鄉縣、高速公路和居住區等場景充電基礎設施建設，引導用戶廣泛參與智能有序充電和車網互動，持續優化新能源汽車使用環境。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟主任 劉鍇：在多項政策措施的指導下，我國充電設施建設又迎來了新一輪的高速增長期。以前我們已經解決充電設施“有沒有”的問題，以后我們要解決充電設施“好不好”的問題，真正讓新能源汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉”。

（總臺央視記者 宋菀 黃瑋 黃寶池 高淼）