大家好，我是你們的搞機鴨～

就在本周，機圈又雙叒叕發生了倆件大事：

" 手機大廠 " 小米的第一款汽車即將發布

" 汽車大廠 " 蔚來的第一款手機即將發布敢情不會造手機的汽車品牌不配叫用戶至上，不會造汽車的手機品牌不配叫感動人心是吧好家伙，這隔壁董小姐聽了都得直呼內行……咳咳～咱言歸正傳。

互相跨界這事兒，這回兩家都是認真滴。

(資料圖)

雖說小米造車眼瞅著還 " 遙遙無期 "，但人蔚來手機早就開始搶跑

網傳 NIO Phone 外觀方案

圖源 @搞機王騰霄

這不，鴨鴨剛收到前線消息，@蔚來移動科技有限公司申請的 "5G 數字移動電話機 " 已經通過工信部入網認證。

有意思的是，鴨鴨發現：

──這回造手機，還真是蔚來總裁秦力洪親自 " 掛帥 "

但是，鴨鴨要說但是了。

蔚來造手機，跨的還真不是 " 小米的界 "。

說白了，人蔚來手機──NIO Phone要賣到 5000+、7000+，主打的就是一個高端大氣上檔次

網傳 NIO Phone 外觀

圖源 @科技美學

按蔚來的說法，NIO Phone 的競爭對手本來就不是小米、華為，乃至蘋果……

人想做的，就是圍繞用戶需求整一臺手機，滿足用戶的 裝 x 需求 使用需求。

老實說，蔚來是這么說的，也的確是這么干的。

從工信部認證信息上看，蔚來 NIO Phone 支持UWB 超寬帶技術，上一個首發 UWB 的，正是蘋果的 AirTag。

咱剝開揉碎了說，開車上商場干飯，大伙多少都有 " 停車難 " 的情況～

按鴨廠所在霸都的水準，商圈高低安排 1 層地上、3 層地下停車場，每一層又會按 ABCDEFG 分區。

林林總總下來，每每找車不異于原地玩兒上一場密室逃脫 ……

而有了 UWB，只要搞清楚自個兒停在哪一層，就能按導航精準到 " 米 " 找車。

甚至，配合蔚來的 NAD 自動駕駛，讓車自己開出來找到手握 NIO Phone 的車主，也不是難事兒

再者說了，手機都整出來了，今后再整個蔚來 NIO 手環、蔚來NIO 手表、蔚來NIO 耳機、蔚來NIO 智能眼鏡……

這一套生態組合拳打下來，蔚來車主那將被徹底 " 鎖死 " 在自家生態下。

看到這，大伙應該明白了蔚來為啥造手機：

高情商──滿足用戶日漸多元的需求

低情商──旦用難回、捆綁賣車

所以在鴨眼里：

蔚來造手機，那是基于汽車打造生態。

小米造汽車，那是基于生態打造汽車。

殊途同歸，倆家都想給自家汽車疊疊 BUFF，多掙咱口袋子里的元子

所以眼下就給咱提出了個世紀難題：

──開小米汽車和用蔚來手機，哪個更有面兒

部分圖片資料來源：ZEALER、虎嗅、鈦媒體