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(資料圖)
智電出行了解到,中國第一汽車股份有限公司正在對(duì)奔騰D511 PHEV產(chǎn)品內(nèi)制生產(chǎn)準(zhǔn)備投資項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)改造,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)奔騰D511 PHEV車型2萬輛,2024年1月正式建成投產(chǎn)。
D511是大改款(可視作換代)T77的內(nèi)部代號(hào),這意味著基于升級(jí)后的FMA-A2平臺(tái)打造的T77將會(huì)新增插電混動(dòng)版本。考慮到其換搭成本更高的混合動(dòng)力,預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)有所上漲,起售價(jià)或在15萬元左右,與比亞迪宋PLUS DM-i等車型處在相近價(jià)格區(qū)間內(nèi)。
圖片僅示意
現(xiàn)款
大改款T77策劃圍繞音悅座艙、舒悅座椅、駕駛輔助、科技便利、智能提醒、暢快體驗(yàn)等進(jìn)行升級(jí),提供疲勞監(jiān)測、8+12英寸屏幕組合及電子擋把等。新增加的插電混動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,將填補(bǔ)奔騰在混動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品空白。
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