(相關資料圖)

日前，豪森成功試制出采用新一代X-pin繞組技術的扁線電機定子，攻克關鍵技術難點，在X-pin扁線電機定子生產線各技術方向具有突出的領先優勢，幫助整車廠及Tier1高質量地交付具備性價比的產品。目前，豪森已全面具備X-pin定子打樣和量產生產能力，量產設備研發已完成。

X-pin，因其焊點處兩根銅線搭接呈“X”形而得名。在扁線電機市場上，目前常見的繞組形式主要是Hair-pin，其次是I-pin，這兩種繞組形式的共同點就是焊接端需留有直線段，直接增加了定子繞組端部高度。

X-pin則去掉直線段，使定子端部高度下降，體積減小，更有利于客戶對電驅動系統和整車的空間布局。相比于Hair-pin和I-pin，X-pin定子銅線熱損耗降低，同時體積和重量減小，帶來功率密度提升，又能保持當前電機靈活的電磁方案，讓電動車的“心臟”更強大，動能更強勁。再者，X-pin定子在生產過程中不需要切頭工藝，具備很大的技術先進性并能為客戶節約成本。

X-pin目前發展受限，究其原因在工藝制造端。豪森推進自主研發，突破技術壁壘，創新X-pin定子高效穩定焊接技術，采用柔性化激光焊接架構方案，集成自主開發的先進視覺引導系統，焊前視覺引導成功率已達到99.9%，大幅提升焊接可靠性，有效發揮電機性能。

豪森自主研發的X-pin定子智造技術，為扁線電機技術進化提供強有力的支撐，豪森將攜手業內伙伴積極推進X-pin技術在新能源汽車市場的應用，與客戶聯合開發新產品，為客戶提供更高品質、更具成本優勢的產品選擇，盡早實現產品量產。豪森也將一如既往堅持技術革新，以更先進的技術、更穩定的解決方案，為行業的升級發展注入豪森動力。

（文章來源：上海證券報·中國證券網）